중국 전기차 제조업체 BYD가 국내에서 두 번째 신차 ‘씰(SEAL)’의 사전 예약을 시작했다. 첫 모델 ‘아토3(ATTO3)’가 이달 2000대 이상의 사전 예약을 기록한 가운데, ‘씰’ 역시 흥행을 이어갈지 주목된다.
BYD코리아는 오는 5월 중형 전기 세단 ‘씰’을 공식 출시할 예정이다. 이에 앞서 일부 딜러사들은 고객 확보 차원에서 지난주부터 사전 예약을 진행 중이다.
딜러사 관계자는 “아토3에 대한 높은 관심이 이어지면서 ‘씰’에 대한 문의도 지속적으로 늘어나고 있다”며 “이에 따라 출시 전부터 일부 딜러사들이 자체적으로 예약을 받기 시작했다”고 밝혔다.
BYD코리아는 올해 ‘아토3’를 시작으로 ‘씰’에 이어 중형 전기 SUV ‘씨라이언7’까지 총 3종의 전기차를 국내 시장에 선보일 계획이다.
‘씰’ 역시 ‘가성비(가격 대비 성능)’를 강조한다. 세부 트림과 가격이 공식 발표되지는 않았지만, 업계에 따르면 세제 혜택을 반영한 시작 가격이 4000만 원 초반대에서 형성될 가능성이 크다. 이는 동급 전기 세단보다 최소 1000만 원 이상 저렴한 수준이다. 글로벌 시장에서는 ‘씰’이 다이내믹, 프리미엄, 퍼포먼스 등 세 가지 트림으로 판매된다.
상품성도 경쟁력을 갖췄다는 평가다. ‘씰’은 BYD의 전기차 전용 플랫폼 ‘e-플랫폼 3.0’을 기반으로 설계돼 넉넉한 실내 공간을 제공한다. 차량 크기는 전장 4800㎜, 전폭 1875㎜, 전고 1460㎜, 휠베이스 2920㎜로, 현대차 아이오닉6보다 다소 작지만 테슬라 모델3보다는 50㎜ 이상 긴 것이 특징이다.
충전 속도 역시 강점이다. 150㎾급 급속 충전을 지원해 배터리 잔량 30%에서 80%까지 충전하는 데 약 26분이 소요된다. 또한 ‘씰’은 2023년 유로 NCAP에서 최고 안전 등급인 별 5개를 획득하며 안정성을 입증했다.
주행 성능도 눈길을 끈다. 기본 트림인 ‘다이내믹’은 203마력의 싱글 모터 후륜구동 방식, ‘프리미엄’은 313마력을 발휘한다. 최상위 트림인 ‘퍼포먼스’는 듀얼 모터 사륜구동을 갖춰 530마력의 출력을 자랑하며 스포츠카 수준의 성능을 보인다.
BYD는 ‘아토3’에 이어 ‘씰’까지 한국 시장 공략을 가속화하고 있다. 다만, 신차 출시를 위한 인증 절차가 변수로 작용할 전망이다.
현재 ‘아토3’는 세제 혜택 등을 위한 인증이 지연되면서 2000대 이상의 사전 계약에도 불구하고 아직 출고가 이루어지지 않고 있다. ‘씰’ 역시 현재까지 인증을 완료하지 않은 상태다. 판매 개시를 위한 신속한 인증 절차와 충분한 물량 확보가 올해 BYD의 성공 여부를 결정할 핵심 과제가 될 것으로 보인다.
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