현대자동차그룹이 디지털 전환(DX)을 기반으로 연구개발과 제조, 서비스 등 전 사업 영역에 인공지능(AI)을 적용하는 ‘AI 전환(AX·AI Transformation)’을 본격 확대한다.
현대차그룹은 12일 서울 서초구 양재 본사에서 ‘현대차그룹 AX 성과 발표회(Beyond AI, Transforming the Way We Work)’를 열고 2019년부터 추진해온 DX·AX 과정과 주요 성과, 향후 계획을 공개했다.
현대차그룹은 그동안 Jira, Dooray, Confluence 등 업무 플랫폼을 도입하고 마이크로소프트 365와 ‘글로벌 원 데이터 파이프라인’을 구축하는 등 데이터 중심의 업무 환경을 조성해왔다. 이를 토대로 최근에는 생성형 AI를 실제 업무에 적용하는 AX 단계로 전환하고 있다.
대표적인 사례가 사내 생성형 AI 플랫폼 ‘H Chat Pro’다. 현대차그룹에 따르면 지난 7월 기준 이용자는 3만 명을 넘어섰으며 현대차·기아 일반직과 연구직 직원의 약 80%가 활용하고 있다. 직원들은 ChatGPT와 Gemini, Claude 등 생성형 AI 기술을 업무에 활용할 수 있는 환경을 제공받고 있다.
연구개발 부문에서는 ‘충돌안전 AI 어시스턴트’를 도입했다. 수십 년간 축적된 차량 충돌시험 데이터와 해석 자료, 이미지 등을 한 곳에서 검색하고 분석할 수 있도록 한 시스템이다. 기존에 엔지니어의 경험에 의존했던 과거 사례 탐색과 분석 시간을 약 90% 줄였다.
제조 현장에서도 AI 활용이 확대되고 있다. 비전 AI 기반 ‘AI 자동화 인식 서비스’는 생산라인 카메라로 차량 식별번호(VIN)를 자동 판독하고 데이터베이스와 대조하는 방식이다. 국내외 70여 개 생산 거점에 적용돼 연간 약 52억4000만원의 비용 절감 효과를 거두고 있다고 그룹은 밝혔다.
부품 공급용 대차의 이동 경로를 강화학습 AI로 최적화하는 기술도 적용했다. 현대차그룹은 이를 통해 관련 생산 중단 시간을 약 86% 줄였다고 설명했다. 제조 특화 AI 에이전트 플랫폼 ‘E-FOREST: POLARIS’를 활용해 현장 엔지니어가 품질과 생산, 물류 업무에 필요한 AI 에이전트를 직접 개발할 수 있는 체계도 구축했다.
AI 적용 영역은 정비와 고객 서비스까지 확대되고 있다. 정비 지원 AI 서비스와 고객 리뷰 대응 자동화 솔루션 등을 통해 정비 업무의 효율성과 고객 대응 속도를 높이는 작업도 진행하고 있다.
현대차그룹은 앞으로 AI 활용 범위를 사무업무 개선에 머물지 않고 차량과 로보틱스, 제조 현장 등 실제 물리적 환경과 AI가 결합하는 ‘피지컬 AI(Physical AI)’ 분야로 확대한다는 방침이다.
현대차그룹은 “AI를 가장 많이 사용하는 기업이 아니라 전 세계에서 AI를 가장 제대로 활용하는 기업이 되는 것”을 목표로 제시했다. 중소기업의 AX 전환도 지원해 자동차 산업 생태계 전반의 AI 활용 기반을 확대할 계획이다.
댓글 남기기